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XC90とSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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XC90とSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
38.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 3580万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
304 中古車掲載台数 65
  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ付

    本体価格
    848万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD 禁煙車 黒革 7人乗り Polestar スライディングガラスルーフ 純正ドラレコ前後 ヒーター&メモリー付フロントパワーシート 全周囲カメラ パークアシスト デジタルTV パワーテールゲート ルーフレール 純正22AW ACC

    本体価格
    268万円

  • ボルボ XC90 Rデザイン 4WD 特別限定 リアモニタ Bカメラ 保証付

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 2.0ターボ8速パドルシフト4WDブラックレザーインテリアBowers&Wilkinsスピーカー全方位カメラアダプティブクルーズCパワーシートシートヒーター電動Rゲートワンオーナー車19インチAW

    本体価格
    235万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 登録済み未使用車 2025年モデル 8月登録

    本体価格
    749.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 1オーナー 禁煙車 ルーフレール LED

    本体価格
    648万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD ・認定中古車・弊社デモアップ・パノラマガラスサンルーフ・Boweres&Wilkinsプレミアムオーディオ・禁煙車・Googleインフォテイメントシステム・360°ビューカメラ・電動パワーテールゲート

    本体価格
    809.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Inscription ワンオーナー

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD Googleマップ Googleアシスタント パノラマガラスサンルーフ レザーシート 全車速ACC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    593万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD /フルセグナビ/全方位モニター/アンバーレザーシート/アダプティブクルコン/BLIS/レーンキープ/スマートキー/Pバックドア/オートハイビーム/LED/ルーフレール/19AW/8AT

    本体価格
    291.5万円

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    4850万円

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    4480万円

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    本体価格
    4980万円

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    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa/Nero OP1424

    本体価格
    5440万円

関東
123
590.7万円
関西
41
567.7万円
東海
52
578.9万円
北海道
25
658.6万円
九州
17
711万円
東北
16
651.9万円
北陸・甲信越
17
597.1万円
中国
8
683.7万円
四国
5
803.8万円
地域別台数
関東
29
5045万円
関西
8
4340万円
東海
9
5360.3万円
北海道
3
5080万円
九州
5
5198.5万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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ボルボ  XC90   フェラーリ  SF90ストラダーレ
774万円1359万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1968 排気量(cc) 3989
235~320 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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