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XC90とグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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XC90とグランデプントの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   フィアット  グランデプント
VS
38.9万円1050万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 43万円
グランデプントの相場表を見る
280 中古車掲載台数 1
  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD Bowers&Wilkinsオーディオ 純正デジタルルームミラー Googleシステム 電動パノラマサンルーフ ファインナッパレザーシート マッサージ機能 純正ドラレコ付 マトリクスデザインLEDヘッドライト 純正20インチAW 禁煙

    本体価格
    771万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 2年保証付 パノラマガラスサンルーフ アンバー/パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター オレフォス社製クリスタルシフトノブ 禁煙車

    本体価格
    299.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD ワンオーナー車 グーグル搭載車

    本体価格
    595万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    859万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&Wプレミアムサウンド付き 360度カメラ

    本体価格
    1050万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD ナビ&TV・USB・パワーバックドア・ドライブアシスト・本革シート・Wエアコン・シートヒーター・ドライブレコーダー・整備記録簿

    本体価格
    280万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー360カメラ認定中古車マイルドハイブリッド

    本体価格
    560万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル登録済み未使用車harmankardonガラスサンルーフクリスタルシフトノブGoogleマップ

    本体価格
    889万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    819万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    687万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

関東
123
665.4万円
関西
35
564.1万円
東海
47
564.3万円
北海道
23
672.4万円
九州
15
752.4万円
東北
14
674.3万円
北陸・甲信越
17
547.7万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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XC90の中古車を探す

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XC90とグランデプントのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   フィアット  グランデプント
774万円1359万円 新車時価格 179万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1968 排気量(cc) 1368
235~320 最高出力(馬力) 77~95
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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