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XC90と500Xを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   フィアット  500X
VS
39.8万円1016万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 50万円417.7万円
500Xの相場表を見る
297 中古車掲載台数 233
  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 

    本体価格
    737万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 電動SR 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減B

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD B&Wサウンド・パノラマルーフ・黒革シート

    本体価格
    449.8万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD 認定中古車 白革 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    522.2万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    758万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    753.9万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    879.9万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 茶革シート

    本体価格
    591.3万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD harman/kardon 黒革 衝突軽減 ACC 純ナビTV

    本体価格
    504万円

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    本体価格
    363.2万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    318万円

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    353.2万円

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    148万円

  • フィアット 500X コンフォート 80台限定車・LEDヘッド・ETC・シートヒータ

    本体価格
    214.4万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ナビ フルセグ バックカメラ 茶革シート

    本体価格
    115.4万円

関東
153
605.4万円
関西
26
587.8万円
東海
50
666.2万円
北海道
13
762万円
九州
12
672.9万円
東北
12
722.3万円
北陸・甲信越
20
601万円
中国
5
550.9万円
四国
6
788万円
地域別台数
関東
75
250万円
関西
30
227.6万円
東海
45
198.9万円
北海道
9
246万円
九州
21
205万円
東北
26
240万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
10
262.3万円
四国
3
197.3万円

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XC90と500Xのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   フィアット  500X
774万円1359万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1968 排気量(cc) 1331~1368
235~320 最高出力(馬力) 140~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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