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XC90とCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   ホンダ  CR-X
VS
38.9万円1150万円
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中古車相場 149.9万円378万円
CR-Xの相場表を見る
323 中古車掲載台数 12
  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 黒革/AppleCarPlay/3列/全方位カメラ/ブラインドアシスト/クルーズコントロール/スマートキー/電動リアゲート/レザーシート/シートヒーター/オートエアコン/フルセグ/パワーシート/ETC/パーキングアシスト/LEDヘッド

    本体価格
    267.8万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    269万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    768万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD ユーザー買取車 禁煙車 パノラマルーフ 黒革シート 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC シートヒーター パワーシート 電動Rゲート クリアランスソナー キーレス

    本体価格
    257.6万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD パノラマガラスサンルーフ B&Wプレミアムサウンドシステム Googleシステム 360度カメラ 本革シート パワーシート シートエアコン パワーテールゲート 20インチアルミ

    本体価格
    839万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ ETC 純正ホイール

    本体価格
    618万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD AppleCarPlay/Bowers&Wilkins/サンルーフ/シートヒーター/シートエアコン/オートエアコン/ステアリングヒーター/ブラインドアシスト/フルセグ/ベージュ革/パワーシート/クルーズコントロール/電動リアゲート/LED

    本体価格
    516.5万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 元試乗車

    本体価格
    745万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ Googleモデル harman/kardon パイロットアシスト 360°ビューカメラ 禁煙車 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    537.5万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ/黒革シート/ベンチレーション/シートヒーター/ステアリングヒーター/全周囲カメラ/AppleCarPlay/ブラインドスポット/パワーテールゲート/フルセグ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    359.8万円

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  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 外装リフレッシュ塗装済 MT車 無限14インチアルミホイール 新品タイヤ

    本体価格
    227万円

関東
130
577.4万円
関西
46
542.4万円
東海
54
560.5万円
北海道
28
659.4万円
九州
15
622.4万円
東北
18
622.1万円
北陸・甲信越
15
568.7万円
中国
10
671.6万円
四国
7
788.9万円
地域別台数
関東
3
172.2万円
関西
4
289.6万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
279万円
四国
0
---

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XC90とCR-Xのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ホンダ  CR-X
774万円1359万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1968 排気量(cc) 1493~1595
235~320 最高出力(馬力) 100~160
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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