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XC90とジェミニを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   いすゞ  ジェミニ
VS
38.9万円1050万円
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中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
280 中古車掲載台数 16
  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 白革 harman/kardon ACC 純正ナビ 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター/クーラー 純正20インチAW 3列シート フルセグTV ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    444.7万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD デモUP/4WD/Google搭載

    本体価格
    799万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・弊社下取車・禁煙車・ B&Wプレミアムサウンドシステム・パノラマガラスサンルーフ・エアサスペンション・白革・シートヒーター・ステアリングヒーター・シートクーラー

    本体価格
    659.8万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    738万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 2025年後期モデル・登録済未使用車・ 12.3インチドライバーディスプレイ・ナビゲーションシステム - Google マップ・ノルディコシート(レザーフリー)・タッチスクリーン式センターディスプレイ(11.2インチ)

    本体価格
    819万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当店試乗車 チャコールレザー B&Wハイパフォーマンスサウンドシステム 電動パノラマサンルーフ エアサスペンション パワーテールゲート シートヒーター ハンドルヒーター Googleナビ

    本体価格
    977万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2025年モデル VOLVO SELEKT

    本体価格
    929万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD エアサス 22インチERST  ドラレコ前後

    本体価格
    547万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD サンルーフ 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 48V 白革 プラチナグレーメタリック リア5面ダークティンテッドガラス グレーアッシュウッドパネル フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングホイールヒーター

    本体価格
    589万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    178万円

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    190万円

関東
124
659.4万円
関西
34
560.9万円
東海
48
565.1万円
北海道
23
672.4万円
九州
14
767.2万円
東北
14
674.3万円
北陸・甲信越
17
548.5万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
10
159.9万円
関西
2
181万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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XC90とジェミニのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   いすゞ  ジェミニ
774万円1359万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1968 排気量(cc) 1493~1590
235~320 最高出力(馬力) 105~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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