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XC90とラピュタを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   マツダ  ラピュタ
VS
38.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 11万円53万円
ラピュタの相場表を見る
346 中古車掲載台数 9
  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 2016年モデル/禁煙車/ブラックレザーシートヒーター付/ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/ドラレコ/リアエンターティメント/全方位カメラ/ボルボインテリセーフ/Pバックドア/純正19アルミ/LEDヘッド/

    本体価格
    255万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD パノラマスライディングルーフ ACC Bowers&Wilkins 白革シート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター 電動リアゲート 360°カメラ HUD レーンアシスト ブラインドスポット ETC

    本体価格
    492.7万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD B&Wプレミアムサウンドシステム(サブウーファー付) 内装ブロンド googleナビ エアサス サンルーフ リラクゼーション機能付きシート 純正20インチアルミ ファインナッパレザー パワーテールゲート

    本体価格
    893万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー 禁煙車 ルーフレール ETC サンルーフ キーレス ナビ フルセグ

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 本革シート 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    522万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマ・ガラスルーフ  本革シート   B&Wプレミアムサウンドシステム(サブウーファー付)  電子制御エア・サスペンション FOUR-C パークアシスト・パイロット ピクセルLEDヘッドライト 360度ビューカメラ

    本体価格
    668万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD ACC/360度カメラ

    本体価格
    358.8万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD 純正HDDナビ・マイルドHV・フルセグTV・360°カメラ・本革・パワーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーテールゲート・純正ドラレコ前後・AppleCarPlay・ACC・パイロットアシスト・インテリセーフ

    本体価格
    337万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD Bower&Willkins/シートクーラ/サンルーフ/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/パワーバックドア/Bluetooth接続/アップルカープレイ

    本体価格
    465.7万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD Googleマップ Googleアシスタント パノラマガラスサンルーフ レザーシート 全車速ACC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    593万円

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    26.8万円

関東
140
569.2万円
関西
47
558.2万円
東海
59
569.6万円
北海道
27
659.1万円
九州
19
632万円
東北
18
625.1万円
北陸・甲信越
19
573.8万円
中国
10
671.6万円
四国
7
783.9万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
1
43.8万円
東海
1
24万円
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
2
15.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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XC90とラピュタのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   マツダ  ラピュタ
774万円1359万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1968 排気量(cc) 657~658
235~320 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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