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XC90とCX-7を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   マツダ  CX-7
VS
38.9万円1180万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 33万円68万円
CX-7の相場表を見る
324 中古車掲載台数 8
  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD AppleCarPlay/Bowers&Wilkins/サンルーフ/シートヒーター/シートエアコン/オートエアコン/ステアリングヒーター/ブラインドアシスト/フルセグ/ベージュ革/パワーシート/クルーズコントロール/電動リアゲート/LED

    本体価格
    524.5万円

  • ボルボ XC90 ベースモデル 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WD キセノンヘッドライト ハーフレザーシート ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 2.5ターボエンジン 社外バックカメラ オールシーズンタイヤ7分山

    本体価格
    49万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル 登録済み未使用車 エアサスペンション/B&Wプレミアムオーディオ/パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    825万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ BowesWilkinsサウンド 全周囲カメラ ナビ テレビ パワーシート シートヒーター シートクーラー 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    447.6万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ ファインナッパレザー B&Wプレミアムサウンド インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューカメラ パイロットアシスト レーダークルーズ 純正9インチナビ 禁煙車

    本体価格
    596.8万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD パノラマSR 黒革 HUD CarPlay 純20incAW ACC BSM LKA クロストラフィック パークアシスト オートテールゲート パワーシート ベンチレーション シートヒーター ドラレコ スマートキー アイドリングストップ LED ETC

    本体価格
    315.2万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 

    本体価格
    619万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD ブレーキサポート 純正ナビ/フルセグ ETC バックカメラ 360°モニター BLIS 純正アルミ 革シート

    本体価格
    238万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 2025年モデル 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ クリスタルシフトノブ グレーアッシュウッドパネル フロント&リア2列目シートヒーター 22インチAW リラクゼーション機能 360°カメラ

    本体価格
    847万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ ETC 純正ホイール

    本体価格
    618万円

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    43万円

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    本体価格
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    本体価格
    49.8万円

関東
131
558.5万円
関西
47
543.7万円
東海
53
568.3万円
北海道
29
653.8万円
九州
14
594.6万円
東北
18
622.2万円
北陸・甲信越
15
574.1万円
中国
10
671.6万円
四国
7
788.9万円
地域別台数
関東
2
50.1万円
関西
1
49.8万円
東海
1
43万円
北海道
1
55万円
九州
1
57.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
68万円
四国
0
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XC90とCX-7のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   マツダ  CX-7
774万円1359万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1968 排気量(cc) 2260
235~320 最高出力(馬力) 238
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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