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XC90とEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
39.8万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 698万円1159万円
EQE SUVの相場表を見る
288 中古車掲載台数 42
  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6エンジン サンルーフ B&W LuxuryPKG

    本体価格
    651万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W 3列7人乗り Google 48V

    本体価格
    791万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車 純正ナビ ドラレコ 2シートヒーター

    本体価格
    414.9万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    708万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    729万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD ディーラー認定中古 グーグルシステム

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    859.9万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 黒レザインテリア/大型モニタ/セーフティ

    本体価格
    473万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ 黒革 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    348.2万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD ポールスターROM 茶革 ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    279.9万円

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 21インチAMGマルチスポークアルミ

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ インテリジェントD 白革 21AW46

    本体価格
    698万円

関東
139
594.6万円
関西
25
571.2万円
東海
48
662.5万円
北海道
13
681.9万円
九州
17
697.5万円
東北
12
724.1万円
北陸・甲信越
23
611.3万円
中国
6
541万円
四国
5
780.4万円
地域別台数
関東
21
820.7万円
関西
9
820.2万円
東海
4
795.3万円
北海道
0
---
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
856.5万円
中国
2
768万円
四国
0
---

XC90の中古車を探す

EQE SUVの中古車を探す

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XC90とEQE SUVのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
774万円1359万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1968 排気量(cc) ---
235~320 最高出力(馬力) 292
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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