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XC90とカリスマを比較! - みんなの比較車種

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XC90とカリスマの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   三菱  カリスマ
VS
29.8万円988万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 ---
カリスマの相場表を見る
313 中古車掲載台数 1
  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済未使用車 白革 B&W エアサス

    本体価格
    879万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー harman/kardon

    本体価格
    459.8万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 試乗車グーグルマイルドハイブリッド

    本体価格
    848万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD パノラマSR/HDD/TV/360°カメラ/黒革

    本体価格
    446.2万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 革シート 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    221.7万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV パノラマルーフ Bowers&Wilkins

    本体価格
    869万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当店試乗車 B&W エアサス サンルーフ

    本体価格
    879万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 本革シート  LEDヘッドライト

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 2023モデル Googleナビ ガラスサンルーフ

    本体価格
    699万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジンサンルーフ 3列7人 Google

    本体価格
    726万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 カリスマ 1.8 LS 社外ポータブルナビ ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

関東
160
592.8万円
関西
29
598.4万円
東海
47
661.7万円
北海道
17
697.6万円
九州
18
713.8万円
東北
11
731.1万円
北陸・甲信越
20
586.5万円
中国
5
612.2万円
四国
6
809.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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XC90とカリスマのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   三菱  カリスマ
774万円1359万円 新車時価格 154.8万円199.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1405
1968 排気量(cc) 1834
235~320 最高出力(馬力) 125~140
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

ヨーロッパ生まれのコンパクトセダン

オランダ・ネッドカー社から輸入、販売するコンパクトセダン。ボルボS40などとシャーシが共通となる。エンジンは1.8Lの直4SOHC16バルブエンジンのみで、ファジィシフト制御を行うINVECS-II 4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみで4WDは設定なし。足回りはフロントがストラット、リアがトレーリングアームとなり、前輪には冷却性に優れたベンチレーテッドディスクブレーキを装着。最上級グレードにはABSが標準のほか、助手席側も含め一部のグレードを除き前席エアバッグを標準とするなど、全体的に充実装備の実質的なモデルに仕上がっている。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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