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XC90とGTを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   マクラーレン  GT
VS
39.8万円1016万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 1870万円3258万円
GTの相場表を見る
295 中古車掲載台数 43
  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 電動サンルーフ付き 3列シート

    本体価格
    826万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD ポールスターROM 茶革 ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    279.9万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 元弊社試乗車 B&W サンルーフ エアサス

    本体価格
    938万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD デモカーUP 本革 エアサス サンルーフ

    本体価格
    809万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    233.9万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6エンジン エアサス 3列7人乗り ドラレコ

    本体価格
    663.5万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 茶革 純ナビ Car Play 360度カメ ACC BSM

    本体価格
    354.3万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 元デモカー・エアサス・B&W・純正ドラレコ

    本体価格
    838万円

  • ボルボ XC90 3.2 SE AWD 4WD 黒革 7人乗 Bカメラ ナビ 保証付

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー エアサスペンション 禁煙車

    本体価格
    439.8万円

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    2238万円

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    2248万円

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    本体価格
    2200万円

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    2400万円

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    本体価格
    1985万円

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    本体価格
    2480万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McL東京 MSO Eルーフ タン革

    本体価格
    2500万円

関東
149
602.2万円
関西
25
577.3万円
東海
51
664.8万円
北海道
15
764.8万円
九州
12
672.9万円
東北
12
722.3万円
北陸・甲信越
20
601万円
中国
5
550.9万円
四国
6
788万円
地域別台数
関東
20
2225万円
関西
8
2314.4万円
東海
8
2286.4万円
北海道
1
2248万円
九州
3
2246.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---

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XC90とGTのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   マクラーレン  GT
774万円1359万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1968 排気量(cc) 3994
235~320 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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