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XC90とアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
38.9万円1180万円
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中古車相場 1950万円3250万円
アルトゥーラの相場表を見る
322 中古車掲載台数 31
  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    748万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 禁煙車/レザーシート(ヒーター付)/ETC/全方位カメラ/Googleナビ/Bluetooth対応/USB接続可/Pバックドア/クルコン/デモカー/ボルボインテリセーフ/ステアヒーター/LEDヘッドライト/純正アルミ/1オーナー車

    本体価格
    839万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD Google

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 運転支援/SR/黒革/ACC/HUD/エアサス/禁煙車

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD ドライブレコーダー/本革シート

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー エアサス搭載モデル グレーレザー スーパーチャージャー 純正20AW サンダーグレー 前後ドラレコ 純正TVナビ 温冷マッサージ機能 ヘッドアップディスプレイ Harman/Kardon 360°カメラ

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 2023年モデル VOLVO SELEKT

    本体価格
    639万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    728万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/全周囲カメラ/AppleCarplay/アンドロイドオートハーマンカードン/茶革/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    344.8万円

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関東
125
559.9万円
関西
52
542.7万円
東海
57
549.8万円
北海道
29
653.8万円
九州
14
590.1万円
東北
17
647万円
北陸・甲信越
14
592.6万円
中国
9
647万円
四国
5
881.6万円
地域別台数
関東
16
2571.3万円
関西
5
2798万円
東海
3
2835万円
北海道
0
---
九州
4
2663.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2705万円
四国
0
---

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XC90とアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   マクラーレン  アルトゥーラ
774万円1359万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1968 排気量(cc) 2993
235~320 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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