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XC90とマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   マイバッハ  マイバッハ
VS
38.9万円1380万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 1480万円2150万円
マイバッハの相場表を見る
296 中古車掲載台数 8
  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    1040万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD エアサス 22インチERST  ドラレコ前後

    本体価格
    537万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 後期顔 新色カルダモン 360度ドラレコ デジタルルームミラー 大型11.2インチディスプレイ Google搭載 マッサージ機能 ステアリング&前後シートヒーター 360度カメラ パワーテールゲート LEDライト 認定中古

    本体価格
    980万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ B&W エアサス ドラレコ スポーツペダル 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 22インチAW ワイヤレススマートフォンチャージ インテグレーテッドチャイルドクッション パワーテールゲート

    本体価格
    569万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6エンジン 3列7人乗り ドラレコ 48V 白革 harman/kardonプレミアムサウンド フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングホイールヒーター シートベンチレーション マッサージ機能 20インチAW

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD MY25 元社用車 モデルチェンジ サンルーフ B&Wサウンド Google ナッパレザーシート 前後シートヒータークーラー シートマッサージ機能 ウッドパネル クリスタルシフトノブ 360°カメラ

    本体価格
    800万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 茶革 フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ブラックアッシュウッドパネル

    本体価格
    659万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD MY25 モデルチェンジ サンルーフエアサス B&Wサウンド Google ナッパレザーシート 前後シートヒータークーラー シートマッサージ機能 ウッドパネル クリスタルシフトノブ 360°カメラ

    本体価格
    829万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 ナッパレザーシート harman/kardon 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューカメラ レーダークルーズ 純正9インチナビ 禁煙車 マッサージ機能付シート

    本体価格
    520.1万円

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    応談

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    本体価格
    1480万円

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    1480万円

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    本体価格
    1685万円

関東
144
673万円
関西
28
556.6万円
東海
45
597.1万円
北海道
27
642.8万円
九州
14
768万円
東北
15
625万円
北陸・甲信越
20
579.7万円
中国
2
280万円
四国
1
969.8万円
地域別台数
関東
7
1823.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ボルボ  XC90   マイバッハ  マイバッハ
774万円1359万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1968 排気量(cc) 5513~5980
235~320 最高出力(馬力) 550~630
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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