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XC90と207を比較! - みんなの比較車種

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XC90と207の中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   プジョー  207
VS
38.9万円1050万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 10万円49万円
207の相場表を見る
280 中古車掲載台数 16
  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 2021年モデル ブロンドレザー ハーマンカードンプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    487万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    748万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD グーグル搭載 3列シート サンルーフ

    本体価格
    588万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 電動パノラマガラスサンルーフ Bowers&Wilkinsサラウンド 電子制御式4輪エアサスペンション ヘッドアップディスプレイ Googleナビ 360°カメラ ワイヤレスチャージング ナッパレザーシート 禁煙車

    本体価格
    533.2万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドラレコ付き

    本体価格
    819万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 認定中古車

    本体価格
    562.4万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ハーマンカードンサウンド・白革シート・純正ナビ・フルセグTV・ステアリングヒーター・ACC・LKA・BSM・パークアシスト・360度カメラ・純正20インチAW・前後シートヒーター・マッサージシート

    本体価格
    488万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー パイロットアシスト アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 黒レザーシート 純正ナビ 地デジ サラウンド360°ビュー シートヒーター&ベンチレーター マッサージシート 7人乗り

    本体価格
    265万円

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    10万円

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  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    20.9万円

  • プジョー 207 1.6 5速マニュアル 左右独立フルオートエアコン 6エアバック ABS ESP キーレス 純正CDオーディオ インフォメーションディスプレイ ウィンカードドアミラー 16インチアルミ

    本体価格
    49万円

  • プジョー 207 シエロ ETC ガラスルーフ純正アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • プジョー 207 1.6 法定点検整備

    本体価格
    46万円

関東
123
665.4万円
関西
35
564.1万円
東海
47
564.3万円
北海道
23
672.4万円
九州
15
752.4万円
東北
14
674.3万円
北陸・甲信越
17
547.7万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
9
24.8万円
関西
2
38.8万円
東海
1
49万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XC90と207のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   プジョー  207
774万円1359万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1968 排気量(cc) 1360~1598
235~320 最高出力(馬力) 88~175
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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