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XC90と900セダンを比較! - みんなの比較車種

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XC90と900セダンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   サーブ  900セダン
VS
38.9万円1150万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 179万円250万円
900セダンの相場表を見る
329 中古車掲載台数 4
  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD GooGle搭載 B&Wプレミアムサウンド ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ パワーテールゲート パワーシート メモリーシート インテリセーフ アダプティブクルーズコントロール ベンチレーションシート

    本体価格
    748万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/B&Wサウンド/サンルーフ付き

    本体価格
    769万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD B&Wプレミアムサウンドシステム(サブウーファー付) 内装ブロンド googleナビ エアサス サンルーフ リラクゼーション機能付きシート 純正20インチアルミ ファインナッパレザー パワーテールゲート

    本体価格
    898万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナーカー

    本体価格
    859万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 2L直4ターボ 4WD ベージュレザー シートヒーター パワーシート ACC PAP BLIS LKA 全方位カメラ  パークセンサー 衝突回避アシスト ブレーキアシスト 純正ナビ 地デジ カープレ ETC  LEDヘッドライト 純正19インチAW

    本体価格
    215万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wilkinsプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ パーフォレーテッド/ファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    317.8万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    728万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD スーパーチャージャー搭載モデル サンルーフ ブロンドレザー 7人乗りSUV フロント席リラクゼーション機能 ベンチレーション搭載 LEDヘッドライト 360°モニター

    本体価格
    638.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    500万円

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  • サーブ 900セダン i16 西部正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ フルオリジナル車 ETC ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    194.5万円

関東
131
575.6万円
関西
46
542.4万円
東海
55
562.6万円
北海道
28
659.4万円
九州
17
623.3万円
東北
20
625.2万円
北陸・甲信越
15
569万円
中国
10
671.6万円
四国
7
788.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
194.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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XC90と900セダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   サーブ  900セダン
774万円1359万円 新車時価格 355万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1968 排気量(cc) 1984~1985
235~320 最高出力(馬力) 125~160
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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