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XC90とサイノスを比較! - みんなの比較車種

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XC90とサイノスの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  サイノス
VS
38.9万円1180万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 54.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
320 中古車掲載台数 3
  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 点検整備記録簿付き Google搭載 4WD

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2025年後期モデル 当店試乗車 PHEV パノラマルーフ 純正前後ドラレコ デジタルルームミラー ナッパレザー クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    1129万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    768万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 運転支援/SR/黒革/ACC/HUD/エアサス/禁煙車

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 当社買取ワンオーナー車 禁煙 本革シート 純正ナビ アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 全方位カメラ 純正19インチアルミ シート&ステアヒーター アダプティブクルーズ レーンキープ

    本体価格
    484.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    688万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD テイラード ウール エディション 4WD 限定15台 パノラマサンルーフ 全方位カメラ  harman/kardonプレミアムサウンド 専用20インチアルミホイール ACC ティラードウールブレンドシート クライメート・パッケージ ブラックアッシュ・ウッドパネル

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD ワンオーナー認定中古車360カメラGoogle搭載

    本体価格
    638万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD パノラマSR/インテリS/HDD/TV/360°カメラ/

    本体価格
    455.2万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター リアエアコン/シートヒーター ドライブレコーダー 360°ビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    337.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

関東
123
556.9万円
関西
49
544.1万円
東海
55
562万円
北海道
29
653.8万円
九州
16
605.9万円
東北
18
623.8万円
北陸・甲信越
15
576.2万円
中国
9
647万円
四国
6
884.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC90とサイノスのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  サイノス
774万円1359万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1968 排気量(cc) 1331~1496
235~320 最高出力(馬力) 85~110
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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