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XC90とデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   トヨタ  デュエット
VS
38.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
310 中古車掲載台数 11
  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 2017モデル/ポールスターP/アンバー革/禁煙

    本体価格
    269.8万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    299万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD Googleナビ/パノラマルーフ/harman kardon/アンバーレザーシート/ベンチレーション/クリスタルシフトノブ/3列7人乗り/20AW/前後ドライブレコーダー/360°カメラ/パワーバックドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD テイラード ウール エディション 4WD 限定15台 パノラマサンルーフ 全方位カメラ  harman/kardonプレミアムサウンド 専用20インチアルミホイール ACC ティラードウールブレンドシート クライメート・パッケージ ブラックアッシュ・ウッドパネル

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 試乗車 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ デジタルルームミラー デニムブルーメタリック 白革 グレーアッシュウッドパネル クリスタルシフトノブ 22インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    1050万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2024モデル/Bowers&Wilkins/パノラマSR/ACC

    本体価格
    710万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    318万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングホイールヒーター サンダーグレーメタリック 白革 リラクゼーション機能 ベンチレーション機能

    本体価格
    759万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 2022年モデル・SENSUSナビ・360度カメラ・ブロンドレザー・7人乗り

    本体価格
    558万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 2年保証付 ワンオーナー harman/kardonプレミアムオーディオ パーフォレーテッドファインナッパレザー フロント/リアシートヒーター ステアリングヒーター シートベンチレーション ドライブレコーダー

    本体価格
    298.8万円

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    29万円

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    本体価格
    58万円

関東
123
591.8万円
関西
42
576.4万円
東海
54
577.9万円
北海道
25
658.6万円
九州
17
697万円
東北
16
651.9万円
北陸・甲信越
19
601.5万円
中国
8
683.7万円
四国
6
843.2万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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XC90とデュエットのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  デュエット
774万円1359万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1968 排気量(cc) 989~1297
235~320 最高出力(馬力) 60~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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