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XC90とデュエットを比較! - みんなの比較車種

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XC90とデュエットの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  デュエット
VS
38.9万円1050万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
283 中古車掲載台数 8
  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD Bowers&Wilkinsサウンド・電子制御エアサスペンション・パノラマルーフ・Googleマップ・黒革シート・クリスタルシフトノブ・純正20AW・360度カメラ・ACC・LKA・BSM

    本体価格
    769万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    819万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2025年後期モデル・デモカー車・Bowers&Willkinsプレミアムサウンド・ 12.3インチドライバーディスプレイ・ナビゲーションシステム - Google マップ・タッチスクリーン式センターディスプレイ(11.2インチ)

    本体価格
    978万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドライブレコーダー/本革シート/B&Wサウンド

    本体価格
    649万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2023年モデル/禁煙車/レザーシート(ヒーター付)/サンルーフ/B&Wサウンド/エアサス/ボルボインテリセーフ/ナビ/全方位カメラ/Bluetooth対応/USB接続可/Pバックドア/クルコン/ドラレコ/純正22アルミ/LEDヘッドライト

    本体価格
    688万円

  • ボルボ XC90 ブラックパールエディション 4WD HDDナビ バックカメラ 革シート 禁煙

    本体価格
    138万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    749万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ ブライトダスクメタリック 茶革 ブラックアッシュウッドパネル クリスタルシフトノブ フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    804万円

  • ボルボ XC90 3.2 スポーツ 4WD 保証付

    本体価格
    59.8万円

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    39万円

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  • トヨタ デュエット 1.3 V 禁煙車 1300cc 5MT 純正オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    40.9万円

関東
127
659.5万円
関西
34
560.9万円
東海
48
565.1万円
北海道
23
672.4万円
九州
14
731.5万円
東北
14
674.3万円
北陸・甲信越
17
548.5万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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XC90とデュエットのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  デュエット
774万円1359万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1968 排気量(cc) 989~1297
235~320 最高出力(馬力) 60~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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