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XC90とイオスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   フォルクスワーゲン  イオス
VS
38.9万円1050万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 35万円165万円
イオスの相場表を見る
282 中古車掲載台数 19
  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD パノラマガラスサンルーフ・エアサス・B&Wサウンド・純正HDDナビ・360°カメラ・フルセグTV・ベンチレーション・シートヒーター・ステアリングヒーター・ACC・パイロットアシスト・RSE・21インチAW

    本体価格
    300万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    687万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    299万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    749万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD パノラマルーフharmankardonベンチレーショ ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ クリスタルノブ レーンキープ パイロットアシスト アクティブハイビーム全方位カメラ シートヒーターアンビエントライト

    本体価格
    476.4万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ドラレコ付き/全周囲カメラ

    本体価格
    469万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD MY25 モデルチェンジ サンルーフエアサス B&Wサウンド Google ナッパレザーシート 前後シートヒータークーラー シートマッサージ機能 ウッドパネル クリスタルシフトノブ 360°カメラ

    本体価格
    829万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ  3列7人乗り Google搭載ナビ  ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングヒーター 20インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    668万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    819万円

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    139万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ETC バックカメラ

    本体価格
    35万円

関東
126
662万円
関西
34
560.9万円
東海
48
565.1万円
北海道
23
672.4万円
九州
14
731.5万円
東北
14
674.3万円
北陸・甲信越
17
548.5万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
4
61.7万円
関西
7
116.4万円
東海
2
118万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC90とイオスのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   フォルクスワーゲン  イオス
774万円1359万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1968 排気量(cc) 1984~3188
235~320 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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