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アクティトラックと240を比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックと240の中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ボルボ  240
VS
8.9万円311.8万円
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中古車相場 98.9万円320万円
240の相場表を見る
626 中古車掲載台数 27
  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    154万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 車検整備付 5速MT車 作業灯付

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT エアコン 作業灯

    本体価格
    31万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD デフロック P/W キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン/パワーステ/5速ミション

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速・4WD・キーレス・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    84.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス+集中ロック+パワーウインドウ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 荷台作業灯

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ・ワンオーナー・禁煙車・荷台作業灯

    本体価格
    44万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT

    本体価格
    75万円

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  • ボルボ 240 クラシック ボルボ社創立65周年記念限定車 

    本体価格
    158.4万円

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    369万円

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    本体価格
    応談

  • ボルボ 240 GL ブルーインテリア メッキ 保証付

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 240 ボルボ244DL 2オーナー車 ボーンホワイト 純正アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240 GL コロナAW リボンタイヤ 黒革シート

    本体価格
    228万円

  • ボルボ 240 GL ブルーインテリア 純正AW 帝人 保証付

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ 240 クラシック シートヒーター 黒革シート 純正AW

    本体価格
    215万円

  • ボルボ 240 GL 1986年モデル 左ハンドル・コロナホイール・整備済み

    本体価格
    185万円

  • ボルボ 240 タック フルオリジナルコンディション ETC

    本体価格
    265万円

関東
101
67.8万円
関西
54
64.7万円
東海
77
68.3万円
北海道
31
61.1万円
九州
127
53.4万円
東北
57
67.1万円
北陸・甲信越
48
57.6万円
中国
87
78.4万円
四国
44
58.3万円
地域別台数
関東
16
191.2万円
関西
3
213.7万円
東海
4
218万円
北海道
2
185万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
369万円
四国
0
---

アクティトラックの中古車を探す

240の中古車を探す

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アクティトラックと240のカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ボルボ  240
76.7万円212.7万円 新車時価格 350万円410万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
656 排気量(cc) 2316
45 最高出力(馬力) 115
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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