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UXと240を比較! - みんなの比較車種

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UXと240の中古車情報を比較する

レクサス  UX   ボルボ  240
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 163.4万円248万円
240の相場表を見る
638 中古車掲載台数 21
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純ナビ Bカメラ BT クルコン ETC LED

    本体価格
    352.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車 ムーンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    508万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1オナ白革純ナビフルセグBSM衝突軽減純AW

    本体価格
    393.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ アクセル踏み間違い防止装置バックカメラ

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー オレンジキャリパー サンルーフ 全方位

    本体価格
    416.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 10.3インチメモリーナビ

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ ブラインドスポット 360カメラ

    本体価格
    388万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正10.3型ナビ 衝突軽減 追従走行 全周囲

    本体価格
    330.9万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    399.9万円

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  • ボルボ 240 クラシック ボルボ社創立65周年記念限定車 黒革 シートヒーター ウッド調パネル

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    205万円

  • ボルボ 240 GL 240GL ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    170万円

  • ボルボ 240 GL ブルーM 角4灯 左H 車高調整式サス

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240 ボルボ244DL 2オーナー車 ボーンホワイト 純正アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240 GL 

    本体価格
    185万円

  • ボルボ 240 GLE 帝人 当店買取 ルーフスウェーデン 保証付

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 240 GL ミシュランタイヤ新品

    本体価格
    195万円

  • ボルボ 240 GLE 同色全塗装済み

    本体価格
    220万円

関東
208
362.5万円
関西
111
363.1万円
東海
110
347.1万円
北海道
29
374万円
九州
80
367万円
東北
22
382.2万円
北陸・甲信越
37
384.3万円
中国
30
344.3万円
四国
11
365.2万円
地域別台数
関東
11
191.8万円
関西
2
223万円
東海
5
199万円
北海道
1
205万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
0
---

UXの中古車を探す

240の中古車を探す

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UXと240のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ボルボ  240
390万円571.7万円 新車時価格 350万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
1986 排気量(cc) 2316
146~174 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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