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911と240を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ボルボ  240
VS
265万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 45万円295万円
240の相場表を見る
1186 中古車掲載台数 25
  • ポルシェ 911 ターボS PDK スポクロ PCCB Fリフト BOSE PDCC

    本体価格
    1999.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 正規ディーラー車/EGマッチング/記録簿付

    本体価格
    1299.9万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD PCCB/SR/オールレザー/BOSE/スポクロ

    本体価格
    1199.9万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK アクラポビッチマフラー ADVAN20/21AW

    本体価格
    2958万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK アベンチュリングリーン

    本体価格
    1745万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペ タイプII 6MTバリオラムENG!18inAW!

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S クーペ 4WD 正規D車 1オーナー 記録簿付き 黒革 HID

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポクロ スポエグ RSスパイダーAW 後期

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK パワステプラス サンルーフ LEDマトリクス

    本体価格
    2780万円

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    176万円

  • ボルボ 240 ボルボ244DL 2オーナー車 ボーンホワイト 純正アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240 GL 1986年式 左ハンドル・コロナホイール・CDオーディオ

    本体価格
    205万円

  • ボルボ 240 GLE 同色全塗装済み

    本体価格
    180万円

  • ボルボ 240 GL 当店買取 帝人 丸目二灯 ベージュ 保証付

    本体価格
    298万円

  • ボルボ 240 GL 当店買取 社外CD ドラレコ 保証付

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 240 GL セダン 

    本体価格
    192.5万円

関東
544
1938.8万円
関西
205
1939.5万円
東海
237
1961.1万円
北海道
20
1309.4万円
九州
82
1985.9万円
東北
8
2085.6万円
北陸・甲信越
38
2326.5万円
中国
45
1683.5万円
四国
7
2180.6万円
地域別台数
関東
11
202.3万円
関西
5
229.5万円
東海
5
136.5万円
北海道
1
205万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
180万円
中国
0
---
四国
1
122.8万円

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911と240のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ボルボ  240
1335万円4118万円 新車時価格 350万円410万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
2981~3996 排気量(cc) 2316
385~650 最高出力(馬力) 115
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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