| ボルボ 240 | トヨタ スプリンターマリノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
45万円～295万円
240の相場表を見る |
中古車相場 |
57.2万円～139万円
スプリンターマリノの相場表を見る |
| 20台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ボルボ 240 | トヨタ スプリンターマリノ | |
|---|---|---|
| 350万円～410万円 | 新車時価格 | 129万円～198.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4785×1715×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1695×1310 他 |
| 2316 | 排気量(cc) | 1498～1587 |
| 115 | 最高出力（馬力） | 100～165 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～18.8km/L |
|
長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名＋エンジン気筒数＋ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚＝セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ＝安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10) |
解説 |
ハードトップボディをまとったスポーティセダン コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5) |
240とスプリンターマリノの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！240とスプリンターマリノの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは240の中古車は20台、スプリンターマリノの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
