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アクアと240を比較! - みんなの比較車種

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アクアと240の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ボルボ  240
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 45万円295万円
240の相場表を見る
6479 中古車掲載台数 25
  • トヨタ アクア 1.5 S バックカメラ ナビ TV オートライト

    本体価格
    32万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    55.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ナビ・TV バックモニター

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック フロア浸水歴車バックカメラセーフティー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ナビ/フルセグ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ワンオーナー バックカメラ ETC2.0 TSS

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙 後期型 TSC ナビ BT ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 衝突軽減 レーンキープ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    140.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション Gソフトレザーセレクション バックカメラ

    本体価格
    163万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    122.8万円

  • ボルボ 240 244DL 左ハンドル 

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240 GL セダン 

    本体価格
    192.5万円

  • ボルボ 240 タック グレーインテリア コロナAW メッキ 保証付

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ 240 GLE 帝人 当店買取 ルーフスウェーデン 保証付

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 240 GLE 同色全塗装済み

    本体価格
    180万円

関東
1603
115.2万円
関西
829
113.9万円
東海
1052
111万円
北海道
180
117.5万円
九州
1005
116万円
東北
570
119.9万円
北陸・甲信越
528
110.9万円
中国
464
112.9万円
四国
248
121.6万円
地域別台数
関東
11
202.3万円
関西
5
229.5万円
東海
5
136.5万円
北海道
1
205万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
180万円
中国
0
---
四国
1
122.8万円

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アクアと240のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ボルボ  240
198万円283.7万円 新車時価格 350万円410万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
1490 排気量(cc) 2316
91 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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