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デリカD:5と740を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5と740の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ボルボ  740
VS
18.8万円678万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 ---
740の相場表を見る
2794 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD AMJオリジナル デリカ角目換装

    本体価格
    274.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ ナビTV Bカメラ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    105.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    414.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ディーゼル 4WD アルパインBIG-X11型ナビ 両側電動スライドドア e-アシスト LED照明付き電動サイドステップ レーダークルーズ バックカメラ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    473.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10インチDA/GI・GEARグリルガード・ブルバー・LEDデカフォグ・アルミルーフラック・リアラダー/オーバーフェンダー・1.5インチリフトアップ/16インチホイル/両側電動ドア/電動ステップ/e-アシスト

    本体価格
    509.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD/社外HDDナビ(AM/FM/CD/DVD/SD/HDD)/ワンセグ/バックカメラ/ウィンカーミラー/クルーズコントロール/ドアバイザー/両側パワースライドドア/ETC

    本体価格
    102万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外アルミ メモリーナビ CD

    本体価格
    288万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 4WD ナビ バックフロントサイドカメラ 横滑り防止機能 マニュアルモード スマートキー HIDヘッドライト ETC ブラックアウトホイール RTタイヤ フルフラット パワースライドドア アウトドアカスタム

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 本革シート 前後ドラレコ 電動ステップ

    本体価格
    419万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD トリプルパノラマサンルーフ ローデスト専用エアロ 4WD 記録簿 ナビ 地デジフルセグ スマートキー クルーズコントロール ビルトインETC 片側パワースライドドア ディスチャージドランプ フォグランプ

    本体価格
    45.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 740 GL 

    本体価格
    280.5万円

関東
904
286.3万円
関西
377
348.1万円
東海
367
318.4万円
北海道
374
298.2万円
九州
233
280.5万円
東北
225
313.6万円
北陸・甲信越
181
306.2万円
中国
75
355.1万円
四国
58
315万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
280.5万円

デリカD:5の中古車を探す

740の中古車を探す

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デリカD:5と740のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ボルボ  740
221.3万円479.9万円 新車時価格 418万円522万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1755×1435  他
1998~2359 排気量(cc) 1986~2316
145~170 最高出力(馬力) 115~165
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

先進装備満載のフラッグシップセダン

82年にデビューした、ボルボのフラッグシップモデルが700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなどの先進装備を満載した。直線的なボディスタイルにも注目が集まり、大型セダンシリーズには珍しい本格的なフロントエアダムを装備していたのも印象的。740は700シリーズの中でも廉価版に当たり、740の4は4気筒エンジンを搭載することを表している。最高出力&最大トルクの異なる2.3L直4エンジンを搭載するGLとGLEのほかに、ターボユニットが組み合わされたターボの3グレードが展開された。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:5の中古車は2794台、740の中古車は1台掲載しています。
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