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デリカD:5とフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とフォレスターの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  フォレスター
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
2450 中古車掲載台数 1888
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オーバーフェンダー 11インチナビ キャリア

    本体価格
    514.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 禁煙/1オーナー/両側自動スライド/ナビ/

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ナビゲーション フリップダウンモニター

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD ベージュ/マットブラック全塗装 16AW ナビ

    本体価格
    60.8万円

  • 三菱 デリカD:5 デリカ D5 P 4WD・電動シート・盗難防止装置・ETC

    本体価格
    396万円

  • 三菱 デリカD:5 P 4WD 純正10.1型ナビ オートステップ 全周囲

    本体価格
    358万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1インチナビ・後席モニター

    本体価格
    362万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ ヒッチメンバー/リアラダー/タイヤバリ溝/

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ 衝突軽減 パワスラ

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ALPINE9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    245.2万円

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    50万円

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    218万円

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    本体価格
    370万円

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    本体価格
    179.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アーバン セレクション 4WD 純正ナビ アイサイト

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    245.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型SDナビ Bカメラ 4WD 禁煙車

    本体価格
    275.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD パワーリヤゲート ルーフレール付

    本体価格
    328.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD アイサイトコアテクノロジー 純正AW

    本体価格
    329.9万円

関東
729
255.3万円
関西
363
338.4万円
東海
335
294.6万円
北海道
287
277.3万円
九州
223
255.6万円
東北
223
317.4万円
北陸・甲信越
152
302.7万円
中国
78
319.2万円
四国
60
296.7万円
地域別台数
関東
517
209.3万円
関西
230
236.3万円
東海
303
229.8万円
北海道
146
191.3万円
九州
189
220.9万円
東北
178
201.1万円
北陸・甲信越
210
211.2万円
中国
87
211.9万円
四国
28
185.8万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とフォレスターのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  フォレスター
221.3万円473.3万円 新車時価格 280.8万円385万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
1998~2359 排気量(cc) 1795~2498
145~170 最高出力(馬力) 145~184
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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