| ボルボ 740エステート | アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
280万円
740エステートの相場表を見る |
中古車相場 |
39万円～148万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
740エステートとアルファ159スポーツワゴンの比較トップへ
| ボルボ 740エステート | アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン | |
|---|---|---|
| 436万円～540万円 | 新車時価格 | 451万円～620万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4815×1755×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1830×1440 他 |
| 1986～2316 | 排気量(cc) | 2198～3195 |
| 115～165 | 最高出力（馬力） | 185～260 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.8km/L |
|
使い勝手に優れたフラッグシップワゴン ボルボのフラッグシップモデル、700シリーズのデビューは82年。元をたどれば80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)コンセプトにたどり着く。ターボエンジンや5リンクサスペンション、プリテンショナー付きシートベルトといった先進的な装備を標準とした。直線的なボディスタイルにも注目が集まり、大型ワゴンシリーズには珍しい本格的なフロントエアダムを装備していたのも印象的。740は700シリーズの中でも廉価版に当たり、740の4は4気筒エンジンを搭載することを表している。大柄で四角いスタイルゆえ、ワゴンスペースは広大で非常に使い勝手も良い。(1989.9) |
解説 |
スタイルを優先した流麗なワゴン 156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。（2007.4） |
740エステートとアルファ159スポーツワゴンの比較トップへ
740エステートとアルファ159スポーツワゴンの比較トップへ
740エステートとアルファ159スポーツワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！740エステートとアルファ159スポーツワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは740エステートの中古車は1台、アルファ159スポーツワゴンの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
