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ハイエーストラックと760を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエーストラック   ボルボ  760
VS
55万円189万円
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中古車相場 ---
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7 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエーストラック 初代ハイエースPH10型 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイエーストラック 改 サイドオーニング ソファシート張り替済

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエーストラック Wキャブ サンドベージュ全塗装済みルーフ・キャリア

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ハイエーストラック U-LH80改 キャンピングカー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.8 ロング シングルジャストロー ディーゼル キャンピングカ ディーゼル

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.8 シングルジャストロー ディーゼル 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.8D ロング キャンピング

    本体価格
    162万円

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  • ボルボ 760 GLE 当店買取車 左ハンドル 赤革 保証付

    本体価格
    79.8万円

関東
2
107.5万円
関西
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東海
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143.5万円
北海道
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145万円
九州
1
162万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
189万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
79.8万円
関西
0
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東海
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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ハイエーストラックと760のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエーストラック   ボルボ  760
--- 新車時価格 614万円718万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1435  他
1800~2800 排気量(cc) 2848
--- 最高出力(馬力) 145
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
解説

700シリーズセダン最高の豪華仕様モデル

700シリーズはボルボのフラッグシップモデルとして82年に誕生した。そのベースとなったのは80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトにたどり着く。それをベースに作り上げられた結果、ターボエンジンや5リンクサスペンションなどの先進的な装備を標準とし話題を呼んだ。760は700シリーズの中では豪華仕様ともいうべきもの。760の6は6気筒エンジンを搭載することを表す。大柄で四角いスタイルゆえ鈍重なイメージを受けるが、実際はなかなかの走行性能を備える。グレードは、廉価版のGLEと高級版のエグゼクティブの2グレードのみ。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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