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ロードスターと780を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと780の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ボルボ  780
VS
35万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
780の相場表を見る
1341 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT HKS車高調 社外マフラー 衝突軽減

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 350台限定モデル 新品ミシュランタイヤ

    本体価格
    410万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MT

    本体価格
    65万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 NA8C フロアオートマ 走行距離75000キロ

    本体価格
    129万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    272.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 当社下取り/6Fシフト/ブレンボ/ETC/5点

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 5速MT レカロシート 純正AW ETC

    本体価格
    315.1万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド 社外アルミ 700台限定車 キャンパス生地幌

    本体価格
    89万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 

    本体価格
    315万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル RSアクティブエアロキットKONI車高調EXマニ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 780 ベルトーネクーペ 記録簿 保証書 取説 日本販売台数約500台

    本体価格
    379万円

関東
483
199.6万円
関西
195
211.4万円
東海
238
209.3万円
北海道
19
166.5万円
九州
151
171.9万円
東北
40
182万円
北陸・甲信越
56
210.6万円
中国
118
231.2万円
四国
41
192.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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ロードスターと780のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ボルボ  780
249.5万円375.3万円 新車時価格 788万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4790×1755×1415
1496 排気量(cc) 2848
131~136 最高出力(馬力) 145
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

北米で人気を博した高級パーソナルクーペ

85年にデビューしたボルボのラインナップには珍しいビッグクーペ。北米ではこのボルボクーペがなかなかの好評を博したようで、同市場におけるクーペ需要の高さを物語る。ベースは700シリーズ。760GLEに搭載されていた145psの2.8LのV6SOHCエンジンを搭載する。特徴的なボディワークは、イタリアの名門カロッツェリア、ベルトーネのデザインによるもの。ボルボらしさとイタリアンデザインがマッチした、非常にクリーンなスタイルだ。内装もレザーやウッドなどが上品に配され、高級パーソナルクーペとしては申し分のない出来で、根強い人気を誇る。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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