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850とD3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  850   BMWアルピナ  D3ツーリング
VS
43.9万円290万円
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中古車相場 1395万円1558万円
D3ツーリングの相場表を見る
9 中古車掲載台数 8
  • ボルボ 850 ターボ 5速MT 正規ディーラー車 サンルーフ

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    80万円

  • ボルボ 850 GLE 走行距離53400k屋根付き保管禁煙車ETC

    本体価格
    71万円

  • ボルボ 850 ターボ ワンオーナー 走行距離20000km オリジナル

    本体価格
    168万円

  • ボルボ 850 GLT サンルーフ 地デジ HDDナビ ETC

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 850 GLT ディーラー記録簿 タイベル交換済み SR

    本体価格
    118万円

  • ボルボ 850 ターボ 

    本体価格
    198万円

  • ボルボ 850 2.5T ターボ・サンルーフ・17インチAW

    本体価格
    43.9万円

  • ボルボ 850 T-5R 

    本体価格
    290万円

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関東
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144.8万円
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地域別台数
関東
5
1529万円
関西
1
565万円
東海
2
1395万円
北海道
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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850の中古車を探す

D3ツーリングの中古車を探す

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850とD3ツーリングのカタログ情報を比較する

ボルボ  850   BMWアルピナ  D3ツーリング
390万円595万円 新車時価格 1117万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1760×1415 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1470
2318~2434 排気量(cc) 2992
140~240 最高出力(馬力) 355
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
5.2~9km/L 10.15モード燃費 ---

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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