| ダイハツ アトレー7 | ボルボ 850 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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26万円～75.8万円
アトレー7の相場表を見る |
中古車相場 |
29.9万円～198万円
850の相場表を見る |
| 14台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ アトレー7 | ボルボ 850 | |
|---|---|---|
| 116.3万円～177万円 | 新車時価格 | 390万円～595万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 3765×1515×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1760×1415 |
| 1297 | 排気量(cc) | 2318～2434 |
| 90～92 | 最高出力（馬力） | 140～240 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14～17km/L | 10.15モード燃費 | 5.2～9km/L |
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新型スモールキャブワゴンが登場 軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。（2000.7） |
解説 |
新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6) |
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現在カーセンサーではアトレー7の中古車は14台、850の中古車は7台掲載しています。
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