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Vクラスと850を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   ボルボ  850
VS
44.8万円1448万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
850の相場表を見る
283 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 7人乗り 白革シート 両側パワーアスライドドア ALPINE製フリップダウンモニター Burmesterサウンド360°カメラシステム パワーシート シートヒーター パワーバックドア ACC LKAアンビエントライト 純正18インチAW

    本体価格
    377万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 テント サイドオーニングキャンプ アウトドア

    本体価格
    142万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクストラロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ ナビTV Brmesterサラウンド 360°カメラ レーダーセーフテ エクスクルーシブシートパッケージ ブラックレザーシート パワーリアゲート LEDヘッドライト 純正19インチAW ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクストラロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー黒革 シートヒーター Burmester エアマチックサスペンション 19インチAW 360°カメラ デジタルインナーミラー マルチビームLEDヘッドライト フルセグTV

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス FOCS ヴァリス リチウム200Ah インバーター1500W 急速充電器 DC冷蔵庫 プロジェクタースクリーン ブルーレイプレーヤー パノラマルーフ 電動パーキング VALIS

    本体価格
    841万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 記録簿10枚 保証書 取説 6人乗り D車

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ パノラマSR/黒革/シートバックテーブル

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    851.2万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    1220万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 後期 新車保証 エクスクルーシブセカンドシート オットマン リラクゼーション機能 ピクニックテーブル イルミレーテッドラジエーターグリル 両側パワースライド MBUX ARナビゲーション エアサス

    本体価格
    1188万円

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    本体価格
    75万円

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    138万円

  • ボルボ 850 ターボ 

    本体価格
    198万円

関東
145
494.4万円
関西
57
553.9万円
東海
32
656万円
北海道
0
---
九州
24
736.9万円
東北
4
364.4万円
北陸・甲信越
9
671.1万円
中国
11
533.5万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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Vクラスと850のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ボルボ  850
535万円1397万円 新車時価格 390万円595万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1949~2142 排気量(cc) 2318~2434
163~211 最高出力(馬力) 140~240
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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