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ノートオーラと850を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ボルボ  850
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 80万円198万円
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1723 中古車掲載台数 6
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ

    本体価格
    288万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイ エアロ ダウンサス BOSEシステム

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 自社試乗車

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD ナビ BOSE 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    404.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    266.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンドシステム・プロパイロット

    本体価格
    254万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ/TV/スマートルームミラー/ETC/

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE 純正9型ナビ 衝突軽減 プロパイロット

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 2ト-ン 1年保証 ナビ フルセグDVD

    本体価格
    232.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    228万円

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    80万円

  • ボルボ 850 ターボ 

    本体価格
    198万円

関東
549
244万円
関西
255
251.2万円
東海
253
253.5万円
北海道
59
262.2万円
九州
271
258.5万円
東北
134
264.2万円
北陸・甲信越
75
250.4万円
中国
79
255.1万円
四国
48
250万円
地域別台数
関東
4
152.3万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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日産  ノートオーラ   ボルボ  850
261万円347.4万円 新車時価格 390万円595万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1198 排気量(cc) 2318~2434
82 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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