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ハリアーハイブリッドと850を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアーハイブリッド   ボルボ  850
VS
85.2万円124万円
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中古車相場 24.9万円198万円
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19 中古車掲載台数 7
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD SR JBL クルコン パワーバックドア

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタエアロ 純正夏T/W ドラレコ

    本体価格
    454.5万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Zレザーパッケージ最上級グレードモデリス Zレザーパッケージ最上級グレードモデリス

    本体価格
    389万円

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    本体価格
    237.9万円

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    80万円

関東
3
290.2万円
関西
4
201.8万円
東海
0
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北海道
1
124万円
九州
9
276.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
340.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
126.8万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
198万円

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トヨタ  ハリアーハイブリッド   ボルボ  850
409.5万円503万円 新車時価格 390万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4755×1845×1690 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
3310 排気量(cc) 2318~2434
211 最高出力(馬力) 140~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
17.8km/L 10.15モード燃費 5.2~9km/L

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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