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XC60と850を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ボルボ  850
VS
32.9万円896万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 118万円198万円
850の相場表を見る
561 中古車掲載台数 5
  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション エクスプレッション 4WD 

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー車・黒革シートヒーター・全方位カメラ・純正9型ナビ・フルセグTV!!

    本体価格
    255万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD ダーク エディション 4WD サンルーフ 4WD シートヒーター ベンチレーション機能 MTモード付き 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD B5エンジン ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド パワーテールゲート 前後シートヒーター シートエアコン ステアリングホイールヒーター 前後純正ドラレコ ワイヤレススマホチャージ パイングレーメタリック

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ブラウンレザーシート アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグ 360°ビューカメラ ヘッドアップディスプレイ シートベンチレーター マッサージ機能 LEDヘッドライト ETC パワーテールゲート

    本体価格
    268万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    558万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 禁煙車 インテリセーフ パノラマガラスサンルーフ 純正9インチナビ 360°カメラ R-design専用シート 純正専用21インチアルミホイール AppleCarPlay シートヒーター パワーシート

    本体価格
    326.1万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD ダーク エディション 4WD Googleアシスタント harman/kardon パノラマ・ガラスルーフ 本革シート 360度ビューカメラ シート・ステアリングヒーター

    本体価格
    735万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル登録済み未使用車B&Wプレミアムサウンドガラスサンルーフエアサスペンション

    本体価格
    649万円

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    本体価格
    198万円

  • ボルボ 850 GLT サンルーフ 地デジ HDDナビ ETC

    本体価格
    138万円

関東
265
469.9万円
関西
80
434.5万円
東海
100
470.9万円
北海道
29
526.3万円
九州
27
467.4万円
東北
18
570.5万円
北陸・甲信越
20
472.1万円
中国
21
509.6万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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XC60と850のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ボルボ  850
599万円1049万円 新車時価格 390万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1968 排気量(cc) 2318~2434
190~333 最高出力(馬力) 140~240
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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