
| ボルボ 850エステート | BMW 8シリーズ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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50万円~418万円
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中古車相場 |
468万円~1178万円
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| 22台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| ボルボ 850エステート | BMW 8シリーズ | |
|---|---|---|
| 410万円~615万円 | 新車時価格 | 1193万円~1923万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4710×1760×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1900×1345 他 |
| 2318~2434 | 排気量(cc) | 2992~4394 |
| 140~240 | 最高出力(馬力) | 320~530 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 5.2~9km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10) |
解説 |
消費税の変更により価格を修正 2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10) |
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