| ボルボ 850エステート | ジャガー XKクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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45.1万円～418万円
850エステートの相場表を見る |
中古車相場 |
120万円～458万円
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| 24台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ボルボ 850エステート | ジャガー XKクーペ | |
|---|---|---|
| 410万円～615万円 | 新車時価格 | 1130万円～1800万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4710×1760×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1915×1320 他 |
| 2318～2434 | 排気量(cc) | 4196～4999 |
| 140～240 | 最高出力（馬力） | 304～550 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 5.2～9km/L | 10.15モード燃費 | 6.6～7km/L |
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新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10) |
解説 |
名車の血統を受け継ぐ革新的モデル ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948（S23）年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7) |
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