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キックスと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ボルボ  850エステート
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 58万円418万円
850エステートの相場表を見る
1303 中古車掲載台数 22
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・シートヒーター・ドライブレコーダー

    本体価格
    177.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ディーラーナビ バックカメラ ETC プロパイロット 純正ドライブレコーダー インテリジェントキー エマージェンシーブレーキ オートエアコン USB端子 LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    219万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ※純正9インチナビ+地デジ+全周囲カメラ+プロパイロット+スマートミラー+LEDライト+ドラレコ+ETC+インテリキー+サイドエアバック+カーテンエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    248万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) /9型フルセグナビ/アラウンドビュー/スマートルームミラー/レザーシート/プロパイロット/エマブレ/LDW/インテリキー/ETC/ドラレコ/F&Rソナー/LEDライト/17AW/ルーフレール

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突被害軽減 ドライブレコーダー

    本体価格
    166.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全方位カメラ クルコン 純正9インチナビ Bluetooth フルセグ デジタルルームミラー ドラレコ ETC ルーフレール コーナーセンサー 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    163.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) /9型フルセグSDナビ/アラウンドビュー/合皮シート/インテリルームミラー/プロパイロット/エマブレ/インテリキー/ETC/革マステア/ハイビームアシスト/LED/17AW

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 元当社社用車

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 純正ナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

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    158万円

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    178万円

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    本体価格
    58万円

  • ボルボ 850エステート S 2.5 タイベル交換済み 地デジ ガレージ保管車 禁煙

    本体価格
    78万円

  • ボルボ 850エステート GL 1オーナー・ディーラー記録簿・黒革・禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ 850エステート T-5R 純正オーディオBluetooth接続可 専用チューンエンジン 17インチ5スポークアルミ TWR共同開発専用サスペンション 本革&アマレッタコンビシート 本革巻きステアリング ブラックウォールナットウッドパネル

    本体価格
    応談

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    128万円

  • ボルボ 850エステート R 限定車850R サンルーフ ハーフレザーシート

    本体価格
    268万円

関東
377
181万円
関西
141
190.9万円
東海
195
186.4万円
北海道
41
177.2万円
九州
235
202.6万円
東北
115
199.4万円
北陸・甲信越
88
192.4万円
中国
65
194.8万円
四国
46
170.1万円
地域別台数
関東
17
132.4万円
関西
1
180万円
東海
1
418万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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キックスと850エステートのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ボルボ  850エステート
275.9万円370万円 新車時価格 410万円615万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
1198 排気量(cc) 2318~2434
82 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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