| ボルボ 940エステート | ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
89.8万円～275万円
940エステートの相場表を見る |
中古車相場 |
335万円～639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る |
| 39台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
940エステートとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの比較トップへ
| ボルボ 940エステート | ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 350万円～591万円 | 新車時価格 | 765万円～788万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4850×1755×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1900×1650 |
| 2316 | 排気量(cc) | 1995～1999 |
| 130～190 | 最高出力（馬力） | 180～240 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 7.7～7.9km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ワゴンシリーズののトップレンジモデル ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10) |
解説 |
ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる（2016.9） |
940エステートとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの比較トップへ
940エステートとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの比較トップへ
940エステートとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！940エステートとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは940エステートの中古車は39台、レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
