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940エステートとブラックバッジドーンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  940エステート   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
VS
79万円269.8万円
940エステートの相場表を見る
中古車相場 5450万円
ブラックバッジドーンの相場表を見る
37 中古車掲載台数 2
  • ボルボ 940エステート GLE 1オーナー 電動SR ETC 純正AW 保証付

    本体価格
    98.9万円

  • ボルボ 940エステート クラシック /ワンオーナー/サンルーフ/本革シート/

    本体価格
    235万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 当店買取 本革 電動SR ウッド 保証付

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ 940エステート GLE サンルーフ ハーフレザーシート

    本体価格
    148万円

  • ボルボ 940エステート クラシック ワンオーナー・最終モデル・純正AW保管

    本体価格
    269.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック サンルーフ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    128万円

  • ボルボ 940エステート クラシック ターボ

    本体価格
    198万円

  • ボルボ 940エステート ポラール タイベル交換ショック交換エアコン整備

    本体価格
    228万円

  • ボルボ 940エステート クラシック ワンオーナーディーラー車

    本体価格
    応談

  • ボルボ 940エステート ターボ 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    5450万円

  • ロールスロイス ブラックバッジドーン 6.6 ワンオーナー/純正マットブラック/黒幌

    本体価格
    応談

関東
23
136.8万円
関西
5
136.4万円
東海
1
89万円
北海道
0
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九州
4
150.7万円
東北
1
79万円
北陸・甲信越
1
235万円
中国
1
148万円
四国
1
198万円
地域別台数
関東
1
5450万円
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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ボルボ  940エステート   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
350万円591万円 新車時価格 4570万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4850×1755×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500
2316 排気量(cc) 6592
130~190 最高出力(馬力) 601
FR 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
7.7~7.9km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
解説

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力593ps/最大トルク840N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.9秒を実現する。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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