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940エステートとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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940エステートとマイティボーイの中古車情報を比較する

ボルボ  940エステート   スズキ  マイティボーイ
VS
89.8万円230万円
940エステートの相場表を見る
中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
35 中古車掲載台数 11
  • ボルボ 940エステート クラシック 2オーナー・ディーラー記録簿13枚

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ 940エステート ターボ 当店買取 電動SR 社外CD 保証付

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ 940エステート ターボ サンルーフ・パナソニックポータブルナビ&地デジ・純正16インチAW・バックカメラ・ルーフレール・黒革シート・運転席パワーシート・運助シートヒーター・ETC・キーレス・フロアマット・サイドバイザー

    本体価格
    199.9万円

  • ボルボ 940エステート ポラール タイベル ウオーターポンプ タイヤ交換渡し ノンターボ車 ETC パワーウインドウ

    本体価格
    133万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 電動SR 本革 ウッドパネル 保証付

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 1オーナー グレー本革シート 保証付

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ 940エステート GLターボ ブルーインテリア 電動SR 保証付

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ 940エステート GLターボ 

    本体価格
    99万円

  • ボルボ 940エステート クラシック インタークーラー付ターボ / サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 黒革シート サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    48万円

  • スズキ マイティボーイ 5F フロントディスクブレーキ RSワタナベホイル 5Fミッション フロントディスクブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック 全塗装済み 5F トノカバー 修復歴無し

    本体価格
    123万円

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ マイティボーイ 1オーナ 車検2年 4速MT 2人乗り 走行60850キロ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ マイティボーイ SS40T 初代 純正5速 レストアベース マー坊

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ AT 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ベースグレード 4MT

    本体価格
    78万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ブレーキO/H 燃料系部品交換

    本体価格
    67万円

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    49.8万円

関東
25
161.3万円
関西
1
149.8万円
東海
2
159.8万円
北海道
0
---
九州
3
110.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
199.9万円
中国
1
148万円
四国
2
158.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
69.8万円
東海
5
67.7万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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940エステートとマイティボーイのカタログ情報を比較する

ボルボ  940エステート   スズキ  マイティボーイ
350万円591万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4850×1755×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2316 排気量(cc) ---
130~190 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
7.7~7.9km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは940エステートの中古車は35台、マイティボーイの中古車は11台掲載しています。
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