| トヨタ ウィッシュ | ボルボ 940エステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～191.3万円
ウィッシュの相場表を見る |
中古車相場 |
89.8万円～275万円
940エステートの相場表を見る |
| 95台 | 中古車掲載台数 | 39台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ウィッシュ | ボルボ 940エステート | |
|---|---|---|
| 184万円～285.4万円 | 新車時価格 | 350万円～591万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4590×1745×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1755×1470 他 |
| 1797～1986 | 排気量(cc) | 2316 |
| 130～158 | 最高出力（馬力） | 130～190 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 14.4～16.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.7～7.9km/L |
|
走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。（2009.4） |
解説 |
ワゴンシリーズののトップレンジモデル ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10) |
ウィッシュと940エステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ウィッシュと940エステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではウィッシュの中古車は95台、940エステートの中古車は39台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
