| ＢＭＷ 3シリーズカブリオレ | ボルボ 960 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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57.9万円～300万円
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中古車相場 |
138万円
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| 43台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ＢＭＷ 3シリーズカブリオレ | ボルボ 960 | |
|---|---|---|
| 783万円～848.6万円 | 新車時価格 | 490万円～810万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4590×1780×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1755×1435 他 |
| 2979 | 排気量(cc) | 2473～2921 |
| 306 | 最高出力（馬力） | 145～200 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 8.7～10.6km/L | 10.15モード燃費 | 6.8～7.1km/L |
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3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。（2007.2） |
解説 |
走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン 900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10) |
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現在カーセンサーでは3シリーズカブリオレの中古車は43台、960の中古車は1台掲載しています。
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