| ホンダ ステップワゴン | ボルボ 960 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.8万円～1136.3万円
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中古車相場 |
119.8万円～138万円
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| 4849台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ ステップワゴン | ボルボ 960 | |
|---|---|---|
| 299.9万円～391.3万円 | 新車時価格 | 490万円～810万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4800×1750×1840 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1755×1435 他 |
| 1496～1993 | 排気量(cc) | 2473～2921 |
| 145～150 | 最高出力（馬力） | 145～200 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.8～7.1km/L |
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家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン 「＃素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。（2022.5） |
解説 |
走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン 900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10) |
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