| ボルボ 960 | マセラティ ギブリ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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138万円～175万円
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中古車相場 |
132.3万円～2249万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 200台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ボルボ 960 | マセラティ ギブリ | |
|---|---|---|
| 490万円～810万円 | 新車時価格 | 834万円～2048万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4870×1755×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1945×1485 他 |
| 2473～2921 | 排気量(cc) | 1998～3799 |
| 145～200 | 最高出力（馬力） | 275～580 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.8～7.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン 900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10) |
解説 |
マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps／最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類（2013.11） |
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