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キャラバンと960を比較! - みんなの比較車種

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キャラバンと960の中古車情報を比較する

日産  キャラバン   ボルボ  960
VS
39万円1282万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 138万円
960の相場表を見る
539 中古車掲載台数 1
  • 日産 キャラバン 車いす移動車 エアコン パワステ ディーゼルターボ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 キャラバン 3.0 GX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    79万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ フリッパー 16インチアルミ ベッドキット コンフォートショック センターコンソール バケットシートカバー

    本体価格
    444万円

  • 日産 キャラバン 2.0 

    本体価格
    154万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 登録済未使用車 3人乗 5ドア 低床 衝突軽減システム オートライト オートハイビーム バックカメラ 両側スライドドア キーレス エアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ 取説 保証書

    本体価格
    256.9万円

  • 日産 キャラバン DX ロング ディーゼル車 

    本体価格
    98.6万円

  • 日産 キャラバン 2.0 EX ロングボディ 

    本体価格
    250万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 社外メモリーナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ ETC キーレス コーナーセンサー Bluetooth オートライト レンタアップ車

    本体価格
    191万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リミテッドパッケージ

    本体価格
    550万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ アルミ・タイヤ ローダウン ベッドキット

    本体価格
    334万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 960 エグゼクティブ ロングボディ レザーシート 屋内保管

    本体価格
    138万円

関東
175
312.4万円
関西
134
400.6万円
東海
105
364.5万円
北海道
16
343.1万円
九州
42
319.2万円
東北
21
309.2万円
北陸・甲信越
20
353.1万円
中国
14
317.1万円
四国
12
276.1万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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キャラバンの中古車を探す

960の中古車を探す

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キャラバンと960のカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   ボルボ  960
241.2万円767.5万円 新車時価格 490万円810万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435  他
1998~2488 排気量(cc) 2473~2921
130~147 最高出力(馬力) 145~200
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン

900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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