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V40と960を比較! - みんなの比較車種

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V40と960の中古車情報を比較する

ボルボ  V40   ボルボ  960
VS
11.9万円248万円
V40の相場表を見る
中古車相場 138万円
960の相場表を見る
250 中古車掲載台数 1
  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ Bluetoot バックモニター HIDヘッドライト 社外16インチAW メモリ付パワーシート ステアスイッチ クルコン ドラレコ スマートキー 予備キー ETC車載器

    本体価格
    74.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 2年保証付 ワンオーナー ナビゲーション リアビューカメラ PCCキーレスドライブ アイドリングストップ パワーシート 17インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール BLIS 禁煙車

    本体価格
    104.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ディーゼル 茶革シート harman/kardon インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ パイロットアシスト レーダークルーズ純正7インチナビ 禁煙車 メモリー機能付きパワシート シートヒーター

    本体価格
    156.4万円

  • ボルボ V40 オーシャンレース エディション 300台限定車 サンルーフ 黒革 ローダウン 純正ナビ バックカメラ パークアシスト 前後ドラレコ レーダークルーズ メモリ付きパワーシート 前席シートヒーター ETC 純正17インチAW 禁煙 車検整備付

    本体価格
    95.8万円

  • ボルボ V40 T4 SSR INTEGRAL GT1 18インチ ワンオーナー 車検令和9年4月 ナビ バックカメラ パークセンサー ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール レーンキープ BLIS 取説有 記録簿付 リモコンキー2個

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒革シート・Bluetooth接続・シートヒーター・ステアリングリモコン・電動シート・LEDヘッドライト・USBポート・純正アルミ・DVD再生

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    52万円

  • ボルボ V40 T4 SE 2年保証付 ワンオーナー ゲトラグ製デュアルクラッチトランスミッション 本革シート シートヒーター パワーシート アイドリングストップ 17インチアルミホイール ドライブレコーダー BLIS 禁煙車

    本体価格
    67.6万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 本革・Bカメラ・ETC・17AW・TV・LEDライト

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 960 エグゼクティブ ロングボディ レザーシート 屋内保管

    本体価格
    138万円

関東
120
100.4万円
関西
41
87.3万円
東海
27
96.1万円
北海道
1
59.9万円
九州
24
91万円
東北
11
71.9万円
北陸・甲信越
12
123.1万円
中国
7
110.3万円
四国
7
97.1万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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V40と960のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ボルボ  960
269万円499万円 新車時価格 490万円810万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435  他
1497~1983 排気量(cc) 2473~2921
122~245 最高出力(馬力) 145~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン

900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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