| ホンダ アコードインスパイア | ボルボ 960エステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
88万円～160万円
アコードインスパイアの相場表を見る |
中古車相場 |
79.8万円～99.9万円
960エステートの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ アコードインスパイア | ボルボ 960エステート | |
|---|---|---|
| 192.7万円～273.9万円 | 新車時価格 | 510万円～710万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4690×1695×1355 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1755×1470 他 |
| 1996 | 排気量(cc) | 2473～2921 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 145～200 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.8～7.1km/L |
|
直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT／4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9) |
解説 |
後継に継がれる技術を惜しみなく投入 ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10) |
アコードインスパイアと960エステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アコードインスパイアと960エステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアコードインスパイアの中古車は4台、960エステートの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
