| ボルボ 960エステート | ホンダ コンチェルトハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
79.8万円～159万円
960エステートの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円
コンチェルトハッチバックの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| ボルボ 960エステート | ホンダ コンチェルトハッチバック | |
|---|---|---|
| 510万円～710万円 | 新車時価格 | 122.1万円～180.6万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4850×1755×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1690×1395 |
| 2473～2921 | 排気量(cc) | 1590 |
| 145～200 | 最高出力（馬力） | 105～120 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.8～7.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
後継に継がれる技術を惜しみなく投入 ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10) |
解説 |
英国ではローバー名で発売された 英ARG社との共同開発で生まれた5ドアハッチバック。現地ではローバー200の後継車として発売された。メカニズムは1.5L、1.6Lの3タイプのエンジン、4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、5MT／4AT、そして2タイプ設定された4WDなど基本的にはセダンと同じ。装備も準じており、上級グレードに本革シートを採用するなど豪華な内容を誇る。14インチホイールに65偏平タイヤが装着される。(1988.7) |
960エステートとコンチェルトハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！960エステートとコンチェルトハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは960エステートの中古車は4台、コンチェルトハッチバックの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
