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N-ONEと960エステートを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEと960エステートの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ボルボ  960エステート
VS
11万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 64万円99.9万円
960エステートの相場表を見る
2643 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-ONE 660 セレクト ツアラー 

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ターボ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム クルコン ナビ/TV/DVD Bカメラ ETC LED AW

    本体価格
    164.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 

    本体価格
    40.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 衝突軽減/専用内外装/LED/前席ヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ナビ装備

    本体価格
    57.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ ETC/Bカメラ/ナビ・TV/Bluetooth/オ-トAC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ オートクルーズコントロール ETC AW

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 960エステート 2.5 USDM サンルーフ

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    64万円

  • ボルボ 960エステート 2.5 電動SR 黒革 シートヒーター 保証付

    本体価格
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  • ボルボ 960エステート 3.0 

    本体価格
    99.9万円

関東
704
93.9万円
関西
275
91.4万円
東海
402
98.8万円
北海道
165
106.2万円
九州
400
77.3万円
東北
227
101.2万円
北陸・甲信越
206
90.4万円
中国
171
94.4万円
四国
93
94.2万円
地域別台数
関東
1
79.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
99.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
64万円
四国
0
---

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N-ONEと960エステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ボルボ  960エステート
159.9万円217.4万円 新車時価格 510万円710万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
658 排気量(cc) 2473~2921
58~64 最高出力(馬力) 145~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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