| メルセデス・ベンツ Rクラス | ボルボ 960エステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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40万円～255万円
Rクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
79.8万円～159万円
960エステートの相場表を見る |
| 11台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Rクラス | ボルボ 960エステート | |
|---|---|---|
| 724.5万円～1082万円 | 新車時価格 | 510万円～710万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4930×1920×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1755×1470 他 |
| 3497～5461 | 排気量(cc) | 2473～2921 |
| 272～387 | 最高出力（馬力） | 145～200 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 6.2～8.5km/L | 10.15モード燃費 | 6.8～7.1km/L |
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セダン譲りの高性能4WDミニバン 世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3) |
解説 |
後継に継がれる技術を惜しみなく投入 ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10) |
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