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バネットラルゴと960エステートを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネットラルゴ   ボルボ  960エステート
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中古車相場 79.8万円99.9万円
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4 中古車掲載台数 3
  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 バネットラルゴ クルージングサルーン ターボ ローダウン 当時物 ENKEIディッシュ

    本体価格
    187万円

  • 日産 バネットラルゴ 2.0 スーパーサルーン ディーゼルターボ 14アルミ/キャリア/5MT

    本体価格
    応談

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパーサルーン 絶滅危惧種 5速 8人乗り 修復歴無し

    本体価格
    59万円

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    99.9万円

  • ボルボ 960エステート 2.5 電動SR 黒革 シートヒーター 保証付

    本体価格
    79.8万円

関東
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地域別台数
関東
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79.8万円
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北海道
1
99.9万円
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東北
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北陸・甲信越
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89万円
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日産  バネットラルゴ   ボルボ  960エステート
155.6万円265.1万円 新車時価格 510万円710万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1690×1910 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1809~1973 排気量(cc) 2473~2921
79~88 最高出力(馬力) 145~200
FR、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

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解説

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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